2020年9月20日12時，G5京昆高速公路雅西段（成都至西昌方向）姚河壩隧道出口200米處因山體垮塌致橋梁斷裂，道路中斷。

險情就是命令！第一時間，雅化集團(tuán)雅安中瑞工程爆破有限公司賡即成立了排危爆破工作組馳援現(xiàn)場。

現(xiàn)場勘查、專家現(xiàn)場指導(dǎo)、集結(jié)爆破尖兵、制定搶險爆破方案......沒有一絲停歇！9月23日18時55分，排危爆破工作組進(jìn)行了第一次爆破作業(yè)。

從9月24日到25日，先后三次成功的爆破讓所有參與現(xiàn)場搶險排危的同仁們，看到了雅西恢復(fù)通車的希望。

由于斷道處危巖體地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)條件惡劣，施工難度和安全風(fēng)險極高，在陡峭的危巖上，鉆孔、埋設(shè)炸藥十分不易，為確保工作人員安全，同時確保雅西左線橋墩不受任何損壞，每次爆破前他們都要精準(zhǔn)分析作業(yè)環(huán)境、炸藥用量，做好充足的準(zhǔn)備工作，實現(xiàn)精準(zhǔn)爆破。

面對下雨天氣，他們往往濕透了衣衫，分不清哪里是雨水哪里是汗水.....

9月26日，經(jīng)多方充分論證，雅化集團(tuán)雅安中瑞工程爆破有限公司將對雅西高速姚河壩大橋段實施通車前的最后一次排危爆破工作，工作組為讓爆破達(dá)到預(yù)期效果，及時調(diào)整完善了危巖爆破方式，加大了爆孔深度，當(dāng)日14時25分，第五次爆破成功炸掉危巖，消除了邊坡主要隱患，達(dá)到預(yù)期效果，爆破過程未對橋梁造成任何損傷。

26日16時，雅西高速斷道處恢復(fù)單幅雙向通行。

作為國內(nèi)首屈一指的專業(yè)爆破團(tuán)隊，雅化集團(tuán)雅安中瑞工程爆破有限公司在此次雅西高速姚河壩大橋段搶險排危中，不畏艱險、以戰(zhàn)為練、展現(xiàn)了過硬的業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)和社會責(zé)任。

這就是來自雅化集團(tuán)“爆破尖兵”們的故事，在我為他們的付出點贊的同時，也要向所有參與此次雅西高速搶險排危工作的人們說一聲“你們，辛苦了！”